|
Strona 1 z 3
Polacy polubili latanie. Jednak wraz ze wzrostem liczby klientów linii lotniczych, szybko rośnie liczba niezadowolonych pasażerów. Pamiętaj, że jeśli przewoźnik nie wywiązał się z umowy, to masz prawo do odszkodowania. W naszym poradniku podpowiadamy, czego możesz żądać oraz gdzie zwrócić się o pomoc, gdy przewoźnik nie chce uznać twoich roszczeń.
 Tymczasem pasażer, w sytuacji gdy czuje się oszukany lub
poszkodowany przez przewoźnika lotniczego, ma pełne prawo dochodzić swoich
roszczeń. Dlatego warto wiedzieć, co może nas
spotkać i jak możemy się bronić.
Obowiązująca od października 2005 ustawa z dnia 28 lipca 2005
roku o zmianie ustawy - Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 180, poz. 1490), wdraża między
innymi postanowienia unijnego rozporządzenia nr 261/2004/WE z dnia 11 lutego
2004 ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w
przypadku:
- odmowy przyjęcia na pokład
- odwołania lotu
- znacznego opóźnienia lotu
Przepisy rozporządzenia mają zastosowanie do:
- pasażerów odlatujących z lotniska znajdującego się na
terytorium państwa członkowskiego UE
- pasażerów odlatujących z lotniska znajdującego się w kraju
trzecim i lądujących na lotnisku w państwie
członkowskim UE chyba, że otrzymali
oni korzyści lub odszkodowanie oraz udzielono im opieki w tym kraju
trzecim,
jeżeli przewoźnik lotniczy obsługujący dany lot jest przewoźnikiem wspólnotowym
Gdzie się udać z naszą skargą?
Zgodnie z wyżej wskazanym rozporządzeniem każde państwo
członkowskie UE wyznaczyło organ odpowiedzialny za wykonywanie jego
postanowień.
W Polsce organem odpowiedzialnym za nadzór nad przestrzeganiem
przez przewoźników lotniczych postanowień rozporządzenia nr 261/2004/WE w
zakresie przestrzegania praw pasażerów jest Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego (www.ulc.gov.pl).
Zadania Prezesa ULC w tym zakresie wykonuje wyodrębniona
komórka organizacyjna Urzędu Lotnictwa Cywilnego - Komisja Ochrony Praw
Pasażerów.
Po wyczerpaniu więc procedury reklamacyjnej u przewoźnika
można zwrócić się do Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego ze skargą na naruszenie
przez linie lotnicze postanowień rozporządzenia nr 261/2004/WE.
Do skargi powinniśmy dołączyć:
- kopię reklamacji skierowanej do przewoźnika
- kopię odpowiedzi udzielonej przez przewoźnika na reklamację
- kopię potwierdzenia rezerwacji na dany lot
- znaczek skarbowy w wysokości 5 zł od podania i 50 gr od
każdego załącznika; jeżeli nie mamy możliwości
zakupu znaczków opłaty
dokonujemy na wskazane przez ULC konto (znajdziemy je na stronie internetowej
ULC)
Aby ograniczyć formalności związane z wniesieniem do Prezesa
ULC skargi na naruszenie przez przewoźnika lotniczego postanowień rozporządzenia
nr 261/2004/WE, Komisja Ochrony Praw Pasażerów opublikowała w tym celu
specjalne wzory formularzy.
W przypadku, gdy prezes ULC stwierdzi, że dany przewoźnik
naruszył postanowienia rozporządzenia nr 261/2004/WE, może w drodze decyzji
administracyjnej, nałożyć na niego karę pieniężną w wysokości nawet do 25 tys.
euro.
Po pomoc możemy zwrócić się również do Europejskiego Centrum
Konsumenckiego lub dochodzić swoich praw na drodze sądowej.
Prawa pasażera:
Rozporządzenia nr 261/2004/WE wyraźnie mówi, jakie prawa
przysługują nam, gdy jesteśmy klientami przewoźników lotniczych oraz jakie
obowiązki wobec nas ciążą na przewoźnikach.
Wbrew pozorom nasze prawa są stosunkowo szerokie i chociaż
linie lotnicze nie zawsze uznają racje pasażerów warto wiedzieć, czego zgodnie
z prawem możemy się domagać i warto twardo egzekwować to od przewoźnika.
Jeżeli jednak przewoźnik nie liczy się z nami i zakładamy, że
będziemy później składać w tej sprawie reklamację, to pierwszym i
najważniejszym krokiem jest gromadzenie wszelkich dokumentów.
W sytuacji, gdy kłopoty z przewoźnikiem narażają nas na
wydatki, to przy ich późniejszym wykazywaniu pomocne będą wszelkie paragony i
rachunki. Przydatne mogą być też pisemne potwierdzenia faktów od postronnych
świadków lub policji.
Zresztą, zawsze warto zwracać się po pomoc do policji
lotniska, gdyż może być ona pomocna przy egzekwowaniu praw pasażerów, w
szczególności do opieki i informacji ze strony przewoźnika, czego nie zastąpią
nam później żadne odszkodowania.
Poniżej przedstawiamy pokrótce, czego możemy domagać się w
poszczególnych sytuacjach, gdy przewoźnik nie liczy się z naszymi prawami.
|
